Abarth es la marca deportiva del grupo Fiat, y comparte financiera con sus hermanas Fiat, Jeep, Alfa Romeo y Lancia — todas dependientes históricamente de la misma cadena de entidades: FCA Capital España hasta 2022, CA Auto Bank en la transición, y Stellantis Financial Services España, E.F.C., S.A. para los contratos desde 2023. Su producto de financiación se comercializa como Easy Credit, con una variante eléctrica ("Easy Credit Eléctrico") para modelos como el 500e. Si quieres conocer el detalle completo de esta cadena de entidades, consulta nuestra ficha de CA Autobank.
En varias ofertas oficiales de Abarth 595 financiadas con FCA Capital España, EFC, S.A.U., hemos documentado comisiones de apertura del 3% —375,73€ sobre un importe total de crédito de 12.524,23€, y 502,80€ sobre 16.760€ en otro ejemplo— y del 3,5% en una tercera oferta, 394,63€ sobre 11.275€. Estos porcentajes, aunque algo más moderados que el 3,95% que hemos documentado en Fiat, Jeep o Hyundai, siguen superando ampliamente el margen del 0,5% al 1,5% que la jurisprudencia española considera razonable para una comisión de apertura.Si tu Abarth es un modelo más reciente, como el 500e eléctrico, la financiación actual se gestiona ya a través de Stellantis Financial Services España, EFC, S.A., con el producto "Easy Credit Eléctrico". En este caso, hemos documentado también un seguro de crédito de 20,47€ mensuales que la propia oferta aclara explícitamente que "no está incluido en la financiación" a efectos del cálculo — el mismo patrón de exclusión de costes reales del cálculo de la TAE que hemos detectado en otras marcas del grupo, y que puede ser reclamable por falta de transparencia.
Igual que en Fiat, Jeep, DS Automobiles y Lancia, la documentación oficial de Abarth confirma que su producto Easy Credit Eléctrico se ha configurado para "beneficiar al cliente en previsión de la eventual obtención de la ayuda Plan Auto+", haciendo coincidir la cuota número 12 de tu contrato con el importe de esa ayuda pública, y reduciendo el resto de tus cuotas mensuales en consecuencia.
La propia documentación es explícita en un punto clave: "la concesión o no de la ayuda Plan Auto+ no alterará la operación financiera". Esto significa que, si la administración no te concede finalmente esa ayuda —por agotamiento del fondo, por no cumplir los requisitos, o por cualquier motivo administrativo—, sigues obligado a pagar la cuota 12 en su importe íntegro, exactamente igual que si la hubieras recibido. Si no se te explicó este riesgo con claridad antes de firmar, tiene un argumento sólido de falta de transparencia que se suma a la comisión de apertura ya señalada.
Al compartir la misma cadena histórica que Fiat, Jeep, Alfa Romeo y Lancia, la entidad correcta para tu reclamación depende del año en que firmaste. Si tu contrato es anterior a 2022, verás probablemente FCA Capital España o FCA Bank en tu documentación. Si es de la franja 2022-2023, podría aparecer ya CA Auto Bank, tras la toma de control del 100% por parte de Crédit Agricole. Y si tu Abarth es de 2023 en adelante, la entidad correcta es Stellantis Financial Services España, EFC, S.A.
Identifica tu entidad según la fecha:
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Identificamos tu entidad exacta según la fecha de tu contrato, y comprobamos si tu comisión, tu seguro de crédito o tu cuota Plan Auto+ son reclamables.
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Enviamos la reclamación formal a la entidad que corresponda, sin que tengas que redactar nada ni negociar directamente.
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Ayudamos a particulares y empresas a reclamar las cláusulas abusivas y falta de transparencia en la financiación en la compra de su vehículo.
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